如果问2015年上半年人气最火爆的影片是哪一部，相信汽车竞速大片《速度与激情7》当仁不让。硬汉、飙车、互搏、柔情集于一身让它在国内席卷24亿票房。以往提到速度、激情，人们往往想到的都是超跑。现在你还这么想就OUT了，因为皮卡也能让你体验到速度与激情的爽快。
想要速度，就要有一个强劲的引擎，想要激情，就需要有轻松跋山涉水的底盘。而小编为国内消费者带来了全新威虎TUV中东版正是二者的完美融合，新车型搭载全新引擎升级登场，换装4GZ1发动机，采用先进的“16气门+DOHC”技术，在有效降低油耗的同时，提升动力表现，配合专业级SUV底盘，真正实现超强操控性、超高通过性以及超强承载性。
全新4GZ1动力升级 开启威虎TUV速度模式
4GZ1发动机由新光华晨与德国FEV联合开发，引入了诸多发动机领域高标准的配置，兼顾了491的小排量与4G69的高功率特点，16气门的配置有效增加了进风量及排气量，提高压缩比，使其最大功率可达105KW，相对于491功率提升45%，动力性可与2.5L发动机媲美。DOHC(双顶置凸轮轴)的加入，通过对进排气门的分开控制，提高了燃烧效率，相对于491发动机油耗降低8%，60km/h等速油耗仅为6.91L/100km，相当于2.0L发动机油耗，而无声链传动、活塞机油冷却喷嘴等先进技术的引入，更使其排放可达到欧V标准。
动力够强劲，速度够刺激，但使用成本太高也吃不消，威虎TUV中东版能在保证动力性前提下，为用户省钱吗?那是必须滴。威虎TUV中东版搭载4GZ1发动机仅为2.2L的小排量，但功率提升了37%，油耗则降低了5%，且发动机75%部件与491通用，维修便利，成本低廉。对于皮卡用户而言，经济性、适用性更强。
SUV底盘助威虎TUV 跋山涉水体验真激情
《速度与激情7》中，山路追逐的场景让人大呼过瘾。驾车穿越丛林、飞跃山丘、横跨溪流、碾过碎石的感觉简直是肾上腺素喷发。想要体验这种真激情就需要有一个扎实稳定的底盘。威虎TUV中东版采用三菱SUV底盘技术，由阿斯顿•马丁跑车底盘合作商Prodrive公司的精心调教，整车车架刚性足足提升了15%，具备高承载、全地形、操控稳等特点，运动、时尚、高端性及越野能力更为凸显。前后轮距为1532/1537mm，最小离地间隙200mm，离去角/接近角为32°/17°，保障了威虎TUV的超高通过性，配以235/70R15规格的轮胎，通过性远高于同级别皮卡，不输专业SUV。
此外，威虎TUV采用上托式传动轴安装结构，底盘左/右纵梁断面加高加宽，钢度比同级别车型提高4%，纵梁比同级别车型宽高分别提高60%m和15%，再加上其独有的9根钢梁，大大提高了底盘强度及威虎TUV的承载能力。
国际标准服务用户 细节体现自信与风范
中兴威虎TUV中东版除车辆配置与国际市场同步，服务政策也延续了海外市场的高标准，即BTB服务保修政策(从前保险杠到后保险杠全车质保)，在整车所有211个零部件中，有168个零部件参与质保，质保率超过80%，远远优于国内市场其他品牌。不得不说，3年6万公里的超长质保服务外，相较国内同级产品2年5万公里保修里程以及54%的质保覆盖率，中兴汽车在服务领域已遥遥领先。如此高标准的服务政策既是对用户利益最大程度的负责，也是中兴汽车对于威虎TUV品质的自信。
中兴汽车是中国第一台皮卡的诞生地，也是最早进入国际市场的中国汽车品牌，多年海外市场的耕耘以及利比亚战火的考验使中兴皮卡的卓越品质得到世界公认。威虎TUV作为中兴汽车打造的新概念皮卡，从诞生起便代表中国高端皮卡竞争海外市场。此次换装新款发动机推出中东版车型，势必又将引领国内皮卡的新标准。
